ジェットスキーのプロショップ　青森県唯一のカワサキ正規取扱店です！　ジェットスキーの事なら何でもおまかせ下さい！

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トラブルの例

エンジンの焼き付け

写真はカワサキ１２００ＳＴＸ－Ｒのエンジンです。
お客さんのミスでエンジンを焼き付けてしまいました！！

ピストンが焼き付いてカーボンが付着しています。

エンジンを下ろすときは、長くて重くて（５０キロ以上！）大変です！！ 腰が痛くなります！

このタイプのエンジンシリンダーは、メッキタイプなので交換をするしか有りません。

違う１１００ｃｃのエンジンであれば、シリンダーをオーバーサイズに削りなおす事でシリンダーは使えるのですが、 このタイプは交換なので１シリンダー￥４５，９００とピストン￥５，１４０、リングセット￥２，６４０が、最低でも掛かります！！
※2007年時点の価格です。現在の金額とは異なります

こうなる前にメンテナンスをしましょうネ！

冬季間によくあるトラブル

○ ジェットを長期間動かさないと、ポンプ系のトラブルが発生します

写真の至る所に、盛り上がって焼きついているところが見られます。
ポンプ本体にステンレスのスリーブを圧入しているのですが、古くなるとすきまに塩や砂等が入り、 スリーブの中から押し上げられ、インペラとポンプのクレアランスを無くしてしまいます。
こうなってしまうと、セルが回らなかったり、エンジンが掛かっても異音がしたりと、色々な現象が起こります。

※写真はカワサキの８００ＳＸ－Ｒ用

こちらが、ポンプを交換してインペラを入れたものです。
（修理済み）

エンジン周りの修繕は金額が高い（インペラ部品代別で５万円以上！！）ので、シーズンオフの間はメンテナンスを行いましょう！！

メンテナンスの例

アクセルワイヤーのお手入れ

アクセルワイヤーにはきちんとスプレーをしておきましょう。

海で乗っているジェットに多いのですが、細かい所や見えにくい所に入ったものはあまり気にしない方が多く、シーズンオフの間放置しておくと、直ぐにアクセルワイヤーの動きが重くなってしまいます。

絶対忘れずに！！

エンジンのお手入れ

エンジン外部も、きちんと水洗いをしてから水をふき取るか、エアーで飛ばしてから、さび止めスプレーをきちんと、キャブレーター、電気系、エンジン、チャンバー系の細部にまでスプレーしてください。

きちんとメンテナンスをしておくと、自分が遊ぼうと思ったときに機械は答えてくれます。
きれいでトラブルの無いジェットは売る時も査定でポイントアップ、修理代も掛からず、まさにリーズナブル！ 普段のメンテナンスはやって損無しです！
わからない事は自己判断で解決を急がず、お気軽に相談してくださいネ！

修理工賃表（参考価格・消費税別）

申請等代行料金表（消費税別）

ビジター：他店からジェットを購入された方
メンバー：当店からジェットを購入された方